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車(chē)載GPS定位，在惡劣環(huán)境下工作
來(lái)源:GPS定位系統(tǒng)
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作者:跡圖GPS定位
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發(fā)布時(shí)間: 2021-04-23
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車(chē)載GPS定位，在惡劣環(huán)境下工作，車(chē)載GPS定位的使用越來(lái)越廣泛，GPS定位器在惡劣環(huán)境能否正常工作。一般來(lái)說(shuō)，當(dāng)溫渡過(guò)高或過(guò)低時(shí)，正常的電子產(chǎn)品會(huì)影響設(shè)備的正常工作。今天小編就給大家分享下車(chē)載GPS定位器在特殊環(huán)境下的工作情況
車(chē)載GPS定位，在惡劣環(huán)境下工作，車(chē)載GPS定位的使用越來(lái)越廣泛，GPS定位器在惡劣環(huán)境能否正常工作。一般來(lái)說(shuō)，當(dāng)溫渡過(guò)高或過(guò)低時(shí)，正常的電子產(chǎn)品會(huì)影響設(shè)備的正常工作。今天小編就給大家分享下車(chē)載GPS定位器在特殊環(huán)境下的工作情況。
就像在冬季的時(shí)候，一些電子設(shè)備會(huì)出現(xiàn)無(wú)法充電的情況，所以在戶(hù)外工作同時(shí)還要接收衛(wèi)星信號(hào)的GPS定位器也會(huì)受到環(huán)境因素的影響。在低溫環(huán)境中定位器的可接受范圍為-20—70度，許多人可能認(rèn)為這并不重要，在室溫下不會(huì)有這么高的溫度。實(shí)際上，這個(gè)溫度范圍僅僅意味著GPS定位器可以維持其工作，但并不一定能達(dá)到最佳工作狀態(tài)。在北方的冬天，零下20度也是很常見(jiàn)的，更不用說(shuō)在一些惡劣環(huán)境中的氣溫會(huì)更低了。在夏季的時(shí)候，并不能保證車(chē)輛每次都停在陰涼的停車(chē)場(chǎng)，只要在室外，車(chē)?yán)锞褪且粋€(gè)封閉的空間，并且車(chē)內(nèi)溫度比車(chē)外還要高，更不用說(shuō)直接暴露在陽(yáng)光下的汽車(chē)了。環(huán)境溫度穩(wěn)定在15-35度是適合GPS定位器持續(xù)工作的最佳條件。
車(chē)載GPS定位器在惡劣環(huán)境下能否正常工作，也是要視具體情況而定的，在惡劣的天氣情況會(huì)影響GPS定位器的正常工作，不光是環(huán)境溫度，在雷雨天氣也會(huì)影響GPS定位器的信號(hào)接收。如果天氣過(guò)于惡劣，建議大家還是減少出門(mén)，當(dāng)然我們平時(shí)也要注意GPS定位器的安置環(huán)境和接線方法。
如果出現(xiàn)上述兩種天氣情況，且定位器仍安置在車(chē)外，如汽車(chē)后備箱中的保險(xiǎn)杠等，則直接暴露在環(huán)境中的車(chē)輛將受到更大的限制。如果GPS定位器的工作溫度超過(guò)可承受的范圍，它將自動(dòng)關(guān)閉并停止工作，以保護(hù)設(shè)備的部件，并且不會(huì)自動(dòng)損壞設(shè)備。經(jīng)常會(huì)有人問(wèn)暴曬定位器是否會(huì)爆炸？其實(shí)不然，GPS定位器的爆炸大多是由線路問(wèn)題引起的，線路的不正確連接導(dǎo)致設(shè)備各部分的變化和沖突。如果你的GPS定位器安置正確，基本不會(huì)出現(xiàn)這種情況。
產(chǎn)品功能簡(jiǎn)介：監(jiān)控中心能全天侯實(shí)時(shí)監(jiān)控所有被監(jiān)控車(chē)輛的當(dāng)時(shí)位置、行駛方向、行駛速度、等。系統(tǒng)可設(shè)置到10秒返回一次車(chē)輛動(dòng)態(tài)信息，以便最及時(shí)的掌握車(chē)輛的狀況。 監(jiān)控中心能隨時(shí)回放近60天內(nèi)的自定義時(shí)段車(chē)輛歷史行程、軌跡記錄。 系統(tǒng)利用GPRS車(chē)載終端的行駛記錄功能和GIS地理系統(tǒng)原理對(duì)車(chē)輛進(jìn)行行駛里程統(tǒng)計(jì)。
就像在冬季的時(shí)候，一些電子設(shè)備會(huì)出現(xiàn)無(wú)法充電的情況，所以在戶(hù)外工作同時(shí)還要接收衛(wèi)星信號(hào)的GPS定位器也會(huì)受到環(huán)境因素的影響。在低溫環(huán)境中定位器的可接受范圍為-20—70度，許多人可能認(rèn)為這并不重要，在室溫下不會(huì)有這么高的溫度。實(shí)際上，這個(gè)溫度范圍僅僅意味著GPS定位器可以維持其工作，但并不一定能達(dá)到最佳工作狀態(tài)。在北方的冬天，零下20度也是很常見(jiàn)的，更不用說(shuō)在一些惡劣環(huán)境中的氣溫會(huì)更低了。在夏季的時(shí)候，并不能保證車(chē)輛每次都停在陰涼的停車(chē)場(chǎng)，只要在室外，車(chē)?yán)锞褪且粋€(gè)封閉的空間，并且車(chē)內(nèi)溫度比車(chē)外還要高，更不用說(shuō)直接暴露在陽(yáng)光下的汽車(chē)了。環(huán)境溫度穩(wěn)定在15-35度是適合GPS定位器持續(xù)工作的最佳條件。
車(chē)載GPS定位器在惡劣環(huán)境下能否正常工作，也是要視具體情況而定的，在惡劣的天氣情況會(huì)影響GPS定位器的正常工作，不光是環(huán)境溫度，在雷雨天氣也會(huì)影響GPS定位器的信號(hào)接收。如果天氣過(guò)于惡劣，建議大家還是減少出門(mén)，當(dāng)然我們平時(shí)也要注意GPS定位器的安置環(huán)境和接線方法。
如果出現(xiàn)上述兩種天氣情況，且定位器仍安置在車(chē)外，如汽車(chē)后備箱中的保險(xiǎn)杠等，則直接暴露在環(huán)境中的車(chē)輛將受到更大的限制。如果GPS定位器的工作溫度超過(guò)可承受的范圍，它將自動(dòng)關(guān)閉并停止工作，以保護(hù)設(shè)備的部件，并且不會(huì)自動(dòng)損壞設(shè)備。經(jīng)常會(huì)有人問(wèn)暴曬定位器是否會(huì)爆炸？其實(shí)不然，GPS定位器的爆炸大多是由線路問(wèn)題引起的，線路的不正確連接導(dǎo)致設(shè)備各部分的變化和沖突。如果你的GPS定位器安置正確，基本不會(huì)出現(xiàn)這種情況。
產(chǎn)品功能簡(jiǎn)介：監(jiān)控中心能全天侯實(shí)時(shí)監(jiān)控所有被監(jiān)控車(chē)輛的當(dāng)時(shí)位置、行駛方向、行駛速度、等。系統(tǒng)可設(shè)置到10秒返回一次車(chē)輛動(dòng)態(tài)信息，以便最及時(shí)的掌握車(chē)輛的狀況。 監(jiān)控中心能隨時(shí)回放近60天內(nèi)的自定義時(shí)段車(chē)輛歷史行程、軌跡記錄。 系統(tǒng)利用GPRS車(chē)載終端的行駛記錄功能和GIS地理系統(tǒng)原理對(duì)車(chē)輛進(jìn)行行駛里程統(tǒng)計(jì)。